Cohousing Sangiorgio è un'iniziativa residenziale promossa dall'Associazione Cohousing Solidaria che, alle porte di Ferrara, ha creato le condizioni per costruire un insediamento per sette nuclei familiari, con possibile estensione negli anni.
Recuperando le volumetrie di alcuni fabbricati preesistenti, il progetto ha dato vita a un compatto edificio pluripiano affacciato verso il corso del Po di Primaro. Il gradevole disegno architettonico, caratterizzato dalla pacata alternanza fra pieni e vuoti, è perfettamente inserito nel paesaggio grazie anche all'ampio giardino con orto collettivo. La leggera e performante struttura in legno, il campo fotovoltaico in copertura e le soluzioni impiantistiche assicurano il massimo comfort, a fronte di consumi energetici praticamente nulli (Classe A+). Il lotto è completato dal basso volume delle 8 autorimesse prospiciente l’accesso carrabile. Il complesso è stato progettato dallo studio Rizoma Architetture di Bologna: “Il percorso progettuale è iniziato circa due anni fa – spiega l'arch. Giovanni Franceschelli - per iniziativa di alcune famiglie che volevano realizzare un'esperienza di cohousing, la prima nella città di Ferrara. L'idea che ha guidato i committenti – singoli e coppie, con e senza figli - è semplice quanto profonda: vivere fra città e campagna, in compagnia di vicini già conosciuti, con i quali poter condividere spazi comuni non solo di servizio, ma anche e soprattutto di incontro e relazione. Le scelte compositive, funzionali e tecnologiche sono state definite con la partecipazione e attraverso il confronto diretto con i futuri abitanti. Il risultato è stato un intervento attento a tutti i bisogni e alle diverse esigenze, ambientalmente sostenibile ed energeticamente molto efficiente, nel quale tutti sono contenti di vivere”.
Gli 8 portoni basculanti Hörmann modello Berry N80, installati presso i box del Cohousing Sangiorgio, sono del tipo per uso residenziale (larghezza compresa fra 2.560 e 2.680 mm; altezza 2.300 mm), con apertura manuale e predisposizione per la motorizzazione. Sono composti da un telaio tubolare rettangolare e dal manto di rivestimento, entrambi in acciaio zincato (RAL 8028 marrone terra), più strato esterno in perline di legno d'abete nordico naturale trattate con impregnante neutro, sovrapposto al manto di rivestimento. Per ciascun portone sono presenti 4 finestre fisse, realizzate in lastre di acrilico e disposte nella fascia più alta. Le guide di scorrimento sono dotate di sistema di sicurezza d'arresto in apertura e di carrelli in materiale sintetico anti-usura, con protezione salvadita. L'apertura e chiusura avvengono grazie a chiavistelli regolabili a scatto automatico su due lati, serratura con mezzo cilindro profilato, pomolo esterno e impugnatura di sicurezza interna. Il bilanciamento del movimento è affidato a molle traenti multiple e leverismi di sicurezza.
