È stato presentato a Palazzo Lombardia il 16 febbraio a Milano il progetto del nuovo Hub Intermodale di piazza 1° Maggio a Sesto San Giovanni (Milano), firmato da OTTAVIO DI BLASI & Partners (capofila). Il progetto della nuova Autostazione si inserisce nel quadro degli interventi di riqualificazione dell’area della piazza 1° Maggio, che comprende la nuova Stazione RFI a scavalco (progetta da RPBW e OTTAVIO DI BLASI - ODB & Partners), il capolinea della Linea Gialla della Metropolitana Milanese e la nuova Bicistazione (progettata da OTTAVIO DI BLASI - ODB & Partners).
La realizzazione della nuova Autostazione completa efficacemente la connettività intermodale di questo nodo fondamentale della mobilità dell’area nord Milano e potenzia il ruolo di “ponte urbano” della Nuova Stazione RFI per riconnettere il nucleo storico della città con il progetto di riqualificazione delle ex-Aree Falck dall’altro lato della ferrovia. Il luogo dell’interscambio è la piazza della Stazione che diventerà un’area pedonale verde che sostituisce l’attuale piazzale asfaltato.
Il progetto prevede la messa a dimora di circa 160 alberi ad alto fusto (sofore e frassini), nonché la realizzazione di due pensiline dotate di un tetto giardino di circa 2.500 mq. La forte presenza di verde è pensata per assicurare la riduzione dell’isola di calore nel periodo estivo e una migliore resilienza del territorio in caso di forti precipitazioni. L’eliminazione delle aree a parcheggio privato in favore dello spazio piantumato pedonale vuole generare un deciso miglioramento del comfort dei passeggeri e un miglioramento della percezione della sicurezza. Il progetto si caratterizza per la struttura delle pensiline in ferro mentre il rivestimento viene realizzato con lastre modulari di UHPC (Ultra High Performance Concrete), e con alcune lastre perforate per lasciare penetrare dall’alto la luce naturale in maniera diffusa e controllata.
Commetta l’architetto Ottavio Di Blasi: "La vera sfida di questo progetto è di trasformare quello che oggi è un assolato piazzale asfaltato ingombro di traffico in un’area pedonale di centralità urbana funzionale, vivibile, sicura".
Scheda progetto
Progettista: OTTAVIO DI BLASI - ODB & Partners 2
Landscape: Studio Giorgetta
Strutture: BUROMILAN
Impianti e viabilità: TRM
Sicurezza: PRELIOS
