Bjarke Ingels Group e A+ Architects hanno di recente presentato il progetto per il Marengo Multimodal Transport Hub, distribuito su 12.000 metri quadrati, per la quarta città francese, Tolosa. Situato in prossimità della stazione centrale Gare Matabiau, al confine orientale della città, l'edificio espanderà il centro cittadino oltre il Canal du Midi e rafforzerà le reti di trasporto pubblico unendo autobus, ferrovia e metropolitana sotto un unico sistema.
Nell'ambito del piano regolatore Grand Matabiau Quais d'Oc di Tolosa, l'hub di trasporto multimodale Marengo rivitalizzerà l'area urbana, agevolerà gli spostamenti dei cittadini e triplicherà il numero di passeggeri giornalieri da e per la città. Costruito principalmente in legno, l'hub si collega alla stazione ferroviaria centrale a ovest e collega i flussi pedonali e ciclabili della città a est, fungendo da collegamento tra il centro città, il Canal du Midi, dichiarato patrimonio dell'UNESCO, e il quartiere Périole. L'edificio è candidato a ottenere la certificazione Silver Occitanie Sustainable Buildings, nonché la certificazione Biodiversity Effinature e HQE Infrastructure.
Facendo riferimento al paesaggio dei tetti della città e all'uso tradizionale del mattone "foraine", il Marengo Multimodal Transport Hub è caratterizzato da una copertura di colore rosa. Dalla tettoia dell'ingresso principale a sud, la struttura dell'hub si innalza gradualmente con un movimento digradante verso nord, raggiungendo i 32 metri di altezza verso i binari della ferrovia. Nell'edificio e nella stazione delle biciclette sono state piantate piante e specie locali che riprendono la vegetazione della regione dell'Alta Garonna.
Superata la stazione degli autobus ed entrati dall'ingresso principale, i viaggiatori verranno accompagnati nel sottosuolo verso la Gare Matabiau, le linee ferroviarie e della metropolitana e le aree di ritrovo dell'hub dei trasporti. I 4.400 metri quadrati distribuiti tra il piano terra e i due sottolivelli saranno caratterizzati da spazi pubblici flessibili e informali aperti a tutti, tra cui aree per il riposo e attività commerciali e culturali. Qui, la Maison du Climat, un'iniziativa volta ad approfondire le conoscenze del pubblico sui temi ambientali, gestirà uno spazio per eventi, mostre, conferenze e workshop.
Man mano che la struttura cresce in altezza, ogni livello si ritira gradualmente, creando una forma triangolare. Ciò consente di creare collegamenti visivi tra i piani e di far arrivare la luce del giorno fino ai livelli più bassi dell'edificio, consentendo ai viaggiatori una navigazione comoda e agevole nel corso della giornata. I due piani inferiori dell'hub si collegheranno al parcheggio per biciclette all'aperto da 1.000 unità.
I piani dal primo al sesto fungeranno da uffici per i 350 dipendenti della Regione Occitania. Per le pareti divisorie saranno utilizzati terra battuta e tessuti, mentre i piani terra e sotterranei saranno costruiti con calcestruzzo a basso contenuto di carbonio e di colore rosa. Il tetto sarà inoltre composto da pannelli fotovoltaici che riprendono il colore rosa del tetto, forati da lucernari che permettono l'ingresso della luce naturale.
Superata la stazione degli autobus ed entrati dall'ingresso principale, i viaggiatori verranno accompagnati nel sottosuolo verso la Gare Matabiau, le linee ferroviarie e della metropolitana e le aree di ritrovo dell'hub dei trasporti. I 4.400 metri quadrati distribuiti tra il piano terra e i due sottolivelli saranno caratterizzati da spazi pubblici flessibili e informali aperti a tutti, tra cui aree per il riposo e attività commerciali e culturali. Qui, la Maison du Climat, un'iniziativa volta ad approfondire le conoscenze del pubblico sui temi ambientali, gestirà uno spazio per eventi, mostre, conferenze e workshop.
"Il tetto pieghevole del nuovo Transport hub, che si erge dal sagrato di Marengo, definisce la hall principale con una vegetazione lussureggiante e un'abbondante luce naturale, accogliendo i visitatori e conducendoli ai binari della metropolitana e dei treni sottostanti. L'elegante silhouette dell'edificio, che cresce in altezza verso nord, si incurva lungo rue de Périole. I piani terra e inferiori offriranno aree per il riposo e la vendita al dettaglio e lo spazio per eventi della Maison du Climat, mentre i piani superiori ospiteranno gli uffici regionali. Per progettare soluzioni a basse emissioni di carbonio, abbiamo utilizzato legno massiccio, calcestruzzo a basse emissioni di carbonio e ventilazione naturale in tutto l'edificio, aggiungendo un impianto fotovoltaico sul tetto. Questo design semplice ma multifunzionale trasformerà il tetto nel nuovo punto di riferimento di Tolosa", ha dichiarato Jakob Sand, Partner responsabile, BIG - Gruppo Bjarke Ingels.
Scheda progetto
Client: Région Occitanie, Toulouse Métropole, Europolia – ARAC Occitanie
Size: 12,000 m2
Location: Toulouse, France
Collaborators: A+ Architecture, A+R Paysages, ALTO, CL Design, dUCKS scéno, Systematica, Franck Boutté, LASA, Les Eclaireures, l'Echo SBP, MBacity, FER-PLAY
BIG TEAM
Partner in Charge: Bjarke Ingels, Jakob Sand
Project Lead: Claudia Bertolotti
Team: Charlie Laran, Dervan Ahmed, Gustavo Alejandro Lopez Rodriguez, Hyojin Lee, Marco Sartoretto, Martyna Kloda, Mathieu Michel Cardinal, Oliwia Jagla, Yanis Amasri Sierra
BIG Landscape: Giulia Frittoli, Sasha Spasic
BIG Sustainability: Johannes Alexander Hackl, Will Chuanruy Yu
Renderings: BIG – Bjarke Ingels Group
