Autosilo ed edificio terziario a Padova – Valle Architetti Associati

Il complesso, formato da un autosilo e da un palazzo a uffici e negozi, si pone in un'area strategica di collegamento tra il centro storico di Padova e gli sviluppi della città moderna verso l'area della stazione ferroviaria.
Il lotto è posto lungo un'ansa del fiume Piovego, principale confine della città cinquecentesca e slargo paesaggistico con un parco fluviale. L'area è quindi una vera e propria "porta della città" dove s'incontrano centro storico, sviluppi recenti e paesaggio fluviale.
L'autosilo qui costruito è il principale parcheggio, l'edificio terziario si pone come quinta urbana che scherma l'impatto dell'infrastruttura e cerca di regolare i fronti stradali della disordinata città recente.
L'edificio terziario è nettamente staccato dall'autosilo e i due assumono forme e linguaggi diversi pur operando spazialmente insieme. L'edificio terziario è un lungo e stretto cuneo con dei portici lunghi 80 metri sormontati da un volume trapezoidale lungo 50 metri che caratterizza l'angolo urbano a nord con effetti prospettici dati dai due angoli planimetrici leggermente acuti della testata e dall'inclinazione del profilo. L'autosilo è un volume segnato da successivi terrazzamenti curvilinei lungo il fiume, assumendo i connotati di una "orografia artificiale" dalle forme plastiche e sfuggenti che risponde alla presenza del verde e dell'acqua. Il volume dell'edificio terziario è distinto tra un basamento a pilastri che segna il lungo portico con negozi, il quale si estende al mezzanino con un loggiato a sud rivestito di pietra grigio scuro. I piani superiori a uffici, anch'essi rivestiti con una parete ventilata di pietra grigia chiara (Granitello di Aurisina), sono segnati da finestre puntiformi e dal dinamico profilo del tetto inclinato.
Il volume del parcheggio, completamente diverso, è stato lasciato in cemento a vista e tinteggiato in color rosso scuro. Segnato dai terrazzamenti e dai tagli orizzontali dei piani con grigliato metallico, vuole apparire invece come un "non-edificio" quasi fosse una serie di contrafforti di terra mai visibili nella loro interezza.